一汽车轻量化已势不可挡 减轻车重是人们一直在追求探索的汽车变轻，一方面能提高车辆性能，另一方面更能满足节能环保的需求如果将现在汽车的钢材部件全部由碳纤维复合材料置换，车体重量可减轻4050％，车子的提速和转向等性能显著提升此外，当前我国机动车污染物排放量已超4，500万吨研制轻量。

类似情况也在车内金属饰件的选择上被仔细考量了，比如门把手变速箱档杆旋钮等出现金属材质的部件，沃尔沃都会采用不含镍铅等可致过敏金属元素的材料 不过，新时代汽车内饰的发展方向，除了环保之外，还需要考虑轻量化，因此，生物和天然纤维也正在逐步引入到新型内饰材质里 汽车厂商为了在赛车上实现轻量化和空气。

为了适应汽车轻量化的要求，一些新材料应运而生并扩大了应用1铝合金铝的密度约为钢的三分之一，是应用最广泛的轻量化材料以美国生产的汽车产品为例，1976年每车用铝合金仅39千克，1982年达到62千克，而1998年则达到了100千克2镁合金镁的密度约为铝的三分之二，在实际应用的金属中。

汽车轻量化是指通过优化设计和采用新材料，在确保汽车综合性能指标不降低的前提下，尽可能降低汽车自身重量的过程具体来说起源与目标这一理念最早源于赛车运动，旨在通过减重来提升动力性和操控性其核心目标是在保证汽车强度和安全性的前提下，降低整备质量，以减少燃料消耗，降低排放，提高汽车的动。

碳纤维一种重量轻性能卓越的材料 碳纤维以其独特的特性，如轻量化高强度和耐腐蚀，在众多领域中崭露头角其重量仅是钢的70%~80%，相较于铝合金，轻约30%，比钢轻50%，而强度却高达钢的7~9倍，这使得它在汽车工业中脱颖而出最初，它主要在赛车中使用，如F1赛车，除了动力系统，碳。

在赛车和豪华型车辆中，可以大量甚至百分百地使用碳纤维复合材料，它们不需要顾及成本，只需要考虑性能但这些车的数量在全球占比少之又少，大量的无结构特性要求的量产车型是占有绝对的市场份额，这些车型轻量化对材料的选择无疑是要用低成本的碳纤维及其复合材料，节约成本同时还能促进再生资源的利用挪。

在塑造犹如心电感应般紧密连接的人车对话之目标驱使下，McLaren 765LT就此震撼登场自1990年McLaren F1 GTR赛车，以及2015年首辆道路合法的Longtail超跑问世以来，Longtail的传奇篇章围绕着极致驾驶乐趣赛道表现轻量化科技优化空气力学与更强的输出而建立McLaren著名的液压电子辅助转向系统第二代。

由于所有的铝合金都可以回收再生利用，深受环保人士的欢迎 根据车身结构设计的需要，采用激光束压合成型工艺，将不同厚度的铝板或者用铝板与钢板复合成型，再在表面涂覆防腐蚀材料使其结构轻量化且具有良好的耐腐蚀性 镁合金 镁的密度为18gcm3，仅为钢材密度的35%，铝材密度的66%此外它的比强度比刚度高。

在双碳趋势下，节能改造是解决双碳的重要方向，而汽车轻量化是汽车工业的主流发展趋势，以材料替代为主的轻量化解决方案备受行业关注在汽车轻量化发展的新趋势下，以材料替代为主的轻量化解决方案备受行业关注发泡材料具有质轻隔热隔音减震价格低廉等优点，广泛应用于仪表板顶棚内饰车门。

汽车轻量化，是指通过优化设计和采用新材料，确保汽车综合性能指标不降低的前提下，尽可能降低汽车自身重量这一理念最早源于赛车运动，旨在通过减重来提升动力性和操控性随着“节能环保”观念的普及，汽车厂商也纷纷加入轻量化研究的行列轻量化的核心目标是在保证汽车强度和安全性的前提下，降低整备。

由Christian Fischer和Julien Rion于2011年创立的Bcomp，最初目标是开发一种基于自然的轻巧耐用材料，以挑战甚至超越碳材料的性能经过不懈努力，Bcomp的“bCores”材料在滑雪板行业获得了巨大成功，并随后被用于迈凯轮赛车的座椅，为汽车行业的可持续性发展带来了重要突破Bcomp不仅专注于轻量化技术，还与。

新能源汽车发展新趋势是车型轻量化能源效率更高高端新能源车份额将逐步增加智能化网联化将为新能源汽车市场赋能新能源汽车产业发展到如今，纵然在续航能力，电池科技，维修和管理等方面还有缺陷，但是仍具备超越传统燃油车的先天优势燃油车混合动力汽车以及纯电动汽车会并存于市场，今后的发展。

发动机轻量化的途径 首先是提高升功率，以降低发动机单位功率的质量最先进的功率密度指标已逼近1 kgkW 以轿车柴油机为例，如果20世纪90年代初升功率还只是在2030 kWL徘徊，那么自从20世纪末开始，其上升趋势可谓“突飞猛进”如今，柴油机最大爆发压力已经达到20 MPa，升功率达到60 kWL。

诺贝丽斯中国区董事总经理及诺贝丽斯汽车业务亚洲副总裁刘清表示，未来8至10年，全球对铝制车身材料的需求增长中，中国将成为增量最大的市场诺贝丽斯承诺将满足客户日益增长的需求，以适应汽车行业的快速变革汽车行业的新能源与轻量化趋势日益凸显全球各大汽车制造商，包括传统品牌如奥迪宝马。

二安全性 车身轻量化可以使整车的重心下移，提升了汽车操纵稳定性，车辆的运行将更加安全稳定碳纤维复合材料具有极佳的能量吸收率，碰撞吸能能力是钢的六到七倍铝的三到四倍，这进一步保证了汽车的安全性三 舒适度 碳纤维复合材料具有更高的震动阻尼，轻合金需要9秒才能停止震动，碳纤维。